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厦门又添新地标,东南国际航运中心 AB 栋

发布时间:2016/12/21 点击量:

厦门东南国际航运效果图
  东南国际航运中心总部大厦位于厦门市海沧区,按照设计方案,东南国际航运中心总部大厦总用地面积10.47公顷,总建筑面积约65万平方米,将建成厦门港口岸联检单证办理的中枢系统和指挥中心、航运交易和航运服务企业集聚中心、企业总部经济中心,成为厦门港口城市乃至海西地标性建筑。东南国际航运中心总部大厦预计明年全面投入使用。建成后,将成为厦门港口岸联检单证办理的中枢系统和指挥中心、航运交易和航运服务企业集聚中心、企业总部经济中心。

  东南国际航运中心总部大厦目前已经进入工程预验收阶段,室内装修、外围绿化等也在加紧施工当中。预计明年6月份前交付使用。


  截至目前,整个项目今年已经完成投资13.6亿元,预计全年将完成投资15亿元,比年度投资计划11.1亿元超出不少。近期,项目还将进一步融合海洋等的元素,增加夜景工程,让项目成为海沧湾畔的地标性建筑。

Detailed description
详情描述


  东南国际航运中心总部大厦占地约10.45万平方米,总建筑面积约61万平方米,最高点A栋达163米,是海沧湾新城第一高楼。项目由3座5A甲级商务办公大楼、一座自贸商务大楼和国际五星级酒店会议中心/共计6栋建筑组成,未来这里将是继上海、天津、大连之后,我国的第四个国际性航运中心,同时也是海沧自贸园区首个政务复合型高端商务综合体,具有国际一流水准的国际航运金融、证券、保险等要素将集聚这里,带动海沧新城CBD片区整体功能的提升。
  项目由一栋联检服务大楼及若干栋配套商务大楼、高档酒店组成。将围绕航运交易的核心功能,成立航交所,形成以航运办公为主,兼具商务办公、酒店、会展中心、休闲购物中心等综合商业配套的多功能商务社区,成为拉动经济发展新的增长点,成为国际一流的国际航运中心,软硬件运运平台,打造高水准的大通关与综合政务服务窗口,电子口岸与第四方物流平台、航运要素集聚的特色交易服务中心、金融中心、总部经济聚焦商区,构建东南国际航运中心的主要窗口和服务品牌。
  中构新材所承接东南国际航运中心钢筋桁架楼承板175746.78平方米。(资料参考:厦门东南航运AB栋

  中构新材主营绿色建筑、新型建材-围护钢构之组合楼板等系列产品与服务,拥有深厚的生产实力积淀及强大的营销能力,仅仅用三年多时间,业务已覆盖全国20几个城市,品牌位列中国同行前三甲。产品主要运用在多高层建筑、市政工程和钢构厂房、轻钢别墅等,所接工程大部分是城市地标建筑,客户主要是世界500强企业。
  中构新材以助力行业发展为己任,共建民族品牌为目标,以绿色钢构为主营,延伸到环保建材,绿色建筑,以福建厦门为基地,辐射全国,走向全球,致力于为客户带来便利产品,为伙伴带去共赢合作,为行业带上规范之路。

STEEL TRUSS DECK ADVANTAGE
钢筋桁架楼承板VS压型钢板的优势


  缩短工期

  1、减少现场楼板钢筋绑扎量60-70%;

  2、减少每层的施工周期;

  质量优良

  1、钢筋桁架在工厂由电脑数控设备加工而成,钢筋间距排布均匀,整体受力均匀;

  2、混凝土楼板厚度、钢筋保护层厚度得到有效保证;

  3、底板不参与使用阶段受力,不需要考虑耐火防腐问题;

  便捷安全

  1、工厂化制作,模板与钢筋桁架一体化,方便施工;

  2、桁架受力模式可以提供更大的楼承板刚度,可大大减少或无需临时支撑;

  3、将钢筋绑扎作业由高空转移到工厂,既减少人员安全隐患,又提高效率,还能

  更有效的控制质量;

  楼板双向刚度相近,有利于建筑物抗震;

  经济合理

  1、钢筋桁架受力模式合理,选材经济,综合造价优势明显;

  2、可调整桁架高度和钢筋直径以适用于跨度较大的楼板;

  3、可设计为双向板;

  4、底部平整、美观,楼层层高使用率提高20%左右;

  降低成本

  1、降低施工现场劳动力的消耗,从而降低成本;

  2、降低施工机械租赁费及施工管理成本;

  3、缩短工期,加快了资金周转速度,从而降低费用。

  综上所述:钢筋桁架楼承板对比压型钢板,具有经济、便捷、安全、可靠的优势,综合性能比远优于压型钢板。