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厦门火车站扩建工程

发布时间:2017/12/12 点击量:
厦门火车站扩建工程-闭口压型钢板项目
Detailed description
详情描述
改建后,厦门火车站的主站房像一只展翅的白鹭,旅客进出就像在机场坐飞机一样,上下分离,购票和检票候车的人挤成一团的情景不复存在。
根据方案,改建后的火车站主站房总建筑面积2.76万平方米,分为南北两个站房,约等于现在站房面积的3.3倍,最高聚集人数将从目前的1500人升至4000人以上,站场由目前的3站台5股道扩至5站台9股道,预测年发送量1250万人次。
承接内容:闭口压型钢板
product superiority
闭口压型钢板的优势
闭口楼承板也是闭口压型钢板,是我司最新引进的新科技产品,是一种更为先进的复合楼承板系统,经试验证明比其他开口型楼承板系统更具有强大的承载力和抗剪力。闭口肋形的特殊设计,让钢承板肋完全被混凝土裹护,如同现浇板里钢筋,从而能够最大限度的发挥钢-混凝土各自的特性,成功应用于受力配筋的楼承板系统中,并有极好的耐火性能。
1、强劲的混凝土握裹:钢承板和混凝土间非常优异的握裹,避免与混凝土滑脱现象;
2、优越的组合楼板断面:闭口板的形心非常接近底板,更强劲的正弯矩抵抗力矩;
3、绝佳的耐火性能:闭口式楼承板闭口肋形的特殊设计,耐火更佳;
4、优越的悬吊系统:任由移动、拆除,或重新安装;
5、施工简单、迅速:不需要任何堵头,不会产生漏浆现象,缩短施工工期;
6、平整的板底外观:可以不需要再在板底吊顶,美观大方。
闭口楼承板特点